예측 목적 및 활용
거주·고용 분포와 교통망 변화를 고려해 상권·주거지의 이동 접근성과 교통 인프라 수요를 전망한다.
필요 변수
출발-도착 OD 행렬, 인구·고용, 통행목적, 이동시간, 노선·도로망, 운임·혼잡도
적용 절차
교통존별 수요 추정 → 수단분담·경로배정 → 장래 거주·교통망 시나리오
주요 결과물
교통량·통근량 예상치, 접근시간·혼잡 구간, 시설별 집객 변화
성능 검증
관측 교통량·승하차·OD 통계 기반 홀드아웃 및 수단별 오차 검증
해석 한계 및 위험
교통카드 표본 편향과 신규 교통망의 유발수요·정책 변화에 주의한다.
모델 구분 및 데이터 연계 원칙
기존 모델의 단순 기법 변형이 아닌 독립적인 예측 목적을 가진 모델이다. 확인된 기존 경제지표만 관계형으로 연결하며 나머지 필수 원천변수는 확보·정의 검증 후 추가한다. 운영상태 '검토'는 실제 모형 구축·적합도 검증이 완료되지 않았음을 뜻한다.
